মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প আমদানি করা গাড়ি এবং গাড়ির অংশগুলিতে 25 শতাংশ শুল্ক ঘোষণা করেছেন, এটি একটি বিস্তৃত বাণিজ্য যুদ্ধে সর্বশেষ সালভো যা অংশীদার এবং মিত্রদের সাথে উত্তেজনা প্রকাশ করেছে।

বুধবার হোয়াইট হাউসে বক্তব্য রেখে ট্রাম্প বলেছিলেন যে শুল্কগুলি বিদেশের দেশগুলির কাছ থেকে “আমাদের চাকরি নিচ্ছে” এবং “আমাদের সম্পদ গ্রহণ” থেকে “ফেরত” অর্থ গ্রহণ করবে।

ট্রাম্প ওভাল অফিসে ট্রাম্প বলেছিলেন, “তারা আমাদের দেশের বাইরে অনেক কিছু নিয়েছে – বন্ধু এবং শত্রু।

“এটি খুব বিনয়ী।”

এই পদক্ষেপকে “উত্তেজনাপূর্ণ” বলে অভিহিত করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন পুনরুজ্জীবনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন ট্রাম্প বলেছেন, শুল্কগুলি “আপনি আগে দেখেননি যেমন প্রবৃদ্ধি বাড়িয়ে তুলবেন”।

হোয়াইট হাউস একটি ফ্যাক্ট শিটে বলেছিল যে ২ এপ্রিল কার্যকর হওয়ার জন্য নির্ধারিত শুল্কগুলি মার্কিন অটো শিল্পকে “সুরক্ষা ও শক্তিশালী” করবে, যা দাবি করেছে যে “আমেরিকার ঘরোয়া শিল্প বেস এবং সরবরাহের চেইনগুলিকে হুমকিস্বরূপ অতিরিক্ত আমদানি দ্বারা ক্ষুন্ন করা হয়েছে”।

হোয়াইট হাউস বলেছে, “অন্যায় ভর্তুকি এবং আক্রমণাত্মক শিল্প নীতি দ্বারা উত্সাহিত বিদেশী অটোমোবাইল শিল্পগুলি প্রসারিত হয়েছে, যখন মার্কিন উত্পাদন স্থবির হয়েছে,” হোয়াইট হাউস বলেছে।

হোয়াইট হাউস বলেছে যে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র-মেক্সিকো-কানাডা চুক্তির আওতায় যানবাহন এবং অংশ নিয়ে আসা আমদানিকারকরা তাদের পণ্যগুলির কোন অংশটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি করা হয়েছে তা প্রমাণ করার সুযোগ পাবে যাতে তারা কেবল “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নন সামগ্রীতে” শুল্ক প্রদান করে।

ট্রাম্পের এই ঘোষণাটি ইউরোপীয় ইউনিয়ন, কানাডা এবং জাপান সহ মূল বাণিজ্য অংশীদারদের কাছ থেকে উদ্বেগের তীব্র নিন্দা এবং উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।

ইউরোপীয় কমিশনের সভাপতি উরসুলা ভন ডের লেইন বলেছেন, শুল্কগুলি “ব্যবসায়ের পক্ষে খারাপ” এবং “গ্রাহকদের জন্য আরও খারাপ” হবে।

“ইইউ তার অর্থনৈতিক স্বার্থ রক্ষার সময় আলোচনার সমাধানগুলি অব্যাহত রাখবে,” ভন ডের লেইন এক্স -এর একটি পোস্টে বলেছিলেন।

কানাডার প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি এই পদক্ষেপকে কানাডার শ্রমিকদের উপর “সরাসরি আক্রমণ” হিসাবে বর্ণনা করেছেন।

“আমরা আমাদের শ্রমিকদের রক্ষা করব। আমরা আমাদের সংস্থাগুলিকে রক্ষা করব। আমরা আমাদের দেশকে রক্ষা করব – এবং আমরা এটি একসাথে রক্ষা করব,” তিনি বলেছিলেন।

জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিগেরু ইবিবা বলেছেন, শুল্কের প্রতিক্রিয়ায় তাঁর সরকার “উপযুক্ত ব্যবস্থা” বিবেচনা করবে।

“স্বাভাবিকভাবেই, আমরা সমস্ত বিকল্প বিবেচনা করব,” ইসিবা সংসদে মন্তব্যে বলেছিলেন। “মূল কথাটি হ’ল আমাদের অবশ্যই জাপানের জাতীয় স্বার্থকে সর্বোত্তমভাবে কী পরিবেশন করবে তা বিবেচনা করতে হবে।”

ট্রাম্পের এই পদক্ষেপটি সম্ভবত উত্তর আমেরিকার বাজার সহ বিশ্বব্যাপী অটো শিল্পে উল্লেখযোগ্য ব্যাহত হওয়ার কারণ হতে পারে, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো এবং কানাডার অটোমেকাররা কয়েক দশক ধরে শুল্কমুক্ত বাণিজ্য চলাকালীন অত্যন্ত সংহত সরবরাহ শৃঙ্খলা তৈরি করেছে।

লস অ্যাঞ্জেলেস-ভিত্তিক ওয়েডবুশ সিকিওরিটিজের প্রযুক্তি গবেষণা প্রধান ড্যানিয়েল আইভেস বলেছেন, পরিকল্পনা অনুযায়ী বাস্তবায়িত হলে এই শিল্পের জন্য শুল্কগুলি একটি “হারিকেনের মতো হেডউইন্ড” হবে।

আইভেস আল জাজিরাকে বলেছেন, “আমরা বিশ্বাস করতে থাকি যে এটি আলোচনার কিছু রূপ এবং এই শুল্কগুলি সপ্তাহের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাইরে থেকে অটোসের এই প্রাথমিক 25 শতাংশ শুল্ক মার্কিন গ্রাহকের জন্য প্রায় একটি অদম্য মাথা স্ক্র্যাচিং নম্বর,” আইভেস আল জাজিরাকে বলেছেন।

“আমরা পরের সপ্তাহে আরও শিখতে আশা করি তবে আপাতত বিনিয়োগকারীরা এই ঘোষণায় কয়েকটি বিবরণ দিয়ে হতাশ হবেন … কারণ এই শুল্কের ঘোষণা/25 শতাংশ সংখ্যা হজম করা শক্ত।”

আমেরিকান অটোমোটিভ পলিসি কাউন্সিল (এএপিসি), যা মার্কিন কারমেকার ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং স্টেলান্টিসের প্রতিনিধিত্ব করে, বলেছে যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন বাড়ানোর প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং আমেরিকানদের উপকারের জন্য প্রশাসনের সাথে “টেকসই নীতি” নিয়ে কাজ করবে।

এএপিসির সভাপতি ম্যাট ব্লান্ট এক বিবৃতিতে বলেছেন, “বিশেষত, এটি সমালোচনামূলক যে শুল্কগুলি এমনভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে যাতে গ্রাহকদের জন্য দাম বাড়ানো এড়ানো যায় এবং এটি রাষ্ট্রপতির ইউএসএমসিএ চুক্তির মূল সাফল্য হয়ে দাঁড়িয়েছে এমন একীভূত উত্তর আমেরিকার মোটরগাড়ি খাতের প্রতিযোগিতা সংরক্ষণ করে।”

মার্কিন বাণিজ্য বিভাগের মতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২০২৪ সালে 214 বিলিয়ন ডলার মূল্যের যাত্রী গাড়ি আমদানি করেছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শীর্ষস্থানীয় অটো রফতানিকারীদের মধ্যে মেক্সিকো, কানাডা, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান এবং জার্মানি সহ ওয়াশিংটনের অনেক নিকটতম অংশীদার এবং মিত্র রয়েছে।

বৃহস্পতিবার জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কারমেকারদের শেয়ারগুলি দ্রুত হ্রাস পেয়েছে, ট্রাম্পের ঘোষণার আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অটো স্টকগুলির আগের হ্রাসের পরে।

জাপানের টয়োটা, হোন্ডা এবং নিসান 01:45 জিএমটি হিসাবে 1.86 শতাংশ এবং 3.35 শতাংশের মধ্যে নেমেছে, এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কিয়া 2.27 শতাংশ কমেছে।

শুল্কগুলিও মার্কিন গ্রাহকদের জন্য গাড়ির দামের উচ্চতর হতে পারে, প্রায় অর্ধেক যাদের ক্রয় বিদেশ থেকে আসে।

“আজ আরোপিত শুল্কগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি উত্পাদন ও বিক্রয় করা আরও ব্যয়বহুল করে তুলবে, শেষ পর্যন্ত উচ্চতর দাম, ভোক্তাদের জন্য কম বিকল্প এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কম উত্পাদনশীল চাকরির দিকে পরিচালিত করবে,” অটোস ড্রাইভ আমেরিকার সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জেনিফার সাফাভিয়ান ট্রাম্পের ঘোষণায় সাড়া দিয়ে এক বিবৃতিতে বলেছেন।

ট্রাম্পের সর্বশেষতম শুল্কের ঘোষণাটি এক সপ্তাহেরও কম আগে এসেছিল যে তিনি আরও “পারস্পরিক” শুল্ক উন্মোচন করার কারণে এই যে দেশগুলিকে ব্যবসায়ের বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সুবিধা নিচ্ছেন বলে মনে করা হচ্ছে।

বুধবার, ট্রাম্প আসন্ন শুল্কগুলির তীব্রতা হ্রাস করে হাজির হয়ে বলেছিলেন যে ব্যবস্থাগুলি “খুব লেনিয়েন্ট” হবে এবং লোকেরা “অবাক” হবে।

তিনি বলেন, “অনেক ক্ষেত্রে তারা কয়েক দশক ধরে আমাদের চার্জ করে আসছে এমন শুল্কের চেয়ে কম হবে,” তিনি বলেছিলেন।