২০১৪ সালের ফ্লাইটে হারিয়ে যাওয়া যাত্রীদের আত্মীয়রা মালয়েশিয়ার কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে উত্তর দাবি অব্যাহত রেখেছে।

দ্য সর্বশেষ অনুসন্ধান মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট এমএইচ 370 এর জন্য স্থগিত করা হয়েছে কারণ এটি “মরসুম নয়”, দেশটির পরিবহন মন্ত্রীর মতে বিমানটি নিখোঁজ হওয়ার এক দশকেরও বেশি সময় পরে।

বৃহস্পতিবার এএফপি নিউজ এজেন্সিতে প্রেরিত একটি ভয়েস রেকর্ডিংয়ে অ্যান্টনি লোক বলেছেন, “তারা আপাতত এই অপারেশন বন্ধ করে দিয়েছে, তারা এই বছরের শেষের দিকে অনুসন্ধানটি আবার শুরু করবে।” “এখনই, এটি মরসুম নয়।”

ফ্লাইট এমএইচ 370, একজন বোয়িং 77 777, 227 যাত্রী এবং 12 ক্রু সদস্যকে বহন করছিল যখন এটি 2014 সালে কুয়ালালামপুর থেকে বেইজিংয়ের পথে নিখোঁজ হওয়ার সময় বিশ্বের অন্যতম বৃহত একটিতে নিখোঁজ হয়েছিল বিমানের রহস্য।

কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে নিখোঁজ বিমানের সন্ধান আবার শুরু হয়েছিল, এর আগে ভারত মহাসাগরের বিশাল সোয়াথকে covered েকে রাখা ব্যর্থ প্রচেষ্টা অনুসরণ করে এই সিদ্ধান্তটি এসেছিল।

অস্ট্রেলিয়া-নেতৃত্বাধীন একটি প্রাথমিক অনুসন্ধান তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে সমুদ্রের মধ্যে 120,000 বর্গ কিমি (46,300 বর্গ মাইল) আচ্ছাদিত ছিল, তবে ধ্বংসাবশেষের কয়েকটি টুকরো ছাড়া বিমানের কোনও চিহ্নই খুব কমই খুঁজে পেয়েছে।

এই বছর নতুন অনুসন্ধান চালু করতে সম্মত হওয়ার আগে 2018 সালে যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত মেরিটাইম এক্সপ্লোরেশন ফার্ম ওশান ইনফিনিটি একটি ব্যর্থ শিকারের নেতৃত্ব দিয়েছিল।

গত মাসে ওশেন ইনফিনিটি নিখোঁজ বিমানের ধ্বংসস্তূপের সন্ধান শুরু করেছিল।

এর সর্বাধিক সাম্প্রতিক মিশনটি একই “কোনও সন্ধান, কোনও ফি” নীতিতে তার আগের অনুসন্ধান হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল, মালয়েশিয়ার সরকার কেবল যখন ফার্মটি বিমানটি সন্ধান করে তবেই অর্থ প্রদান করে।

“এটি পাওয়া যাবে কিনা তা অনুসন্ধানের সাপেক্ষে, কেউ প্রত্যাশা করতে পারে না,” লোক বৃহস্পতিবার বিমানের ধ্বংসস্তূপের কথা উল্লেখ করে বলেছিলেন।

এমএইচ 370 এর নিখোঁজ হওয়া দীর্ঘকাল ধরে তত্ত্বের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে – বিশ্বাসযোগ্য থেকে শুরু করে বিদেশী পর্যন্ত – সহ প্রবীণ পাইলট জাহারি আহমদ শাহ দুর্বৃত্ত হয়ে গিয়েছিলেন।

2018 সালে প্রকাশিত ট্র্যাজেডির একটি চূড়ান্ত প্রতিবেদন এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল দ্বারা ব্যর্থতার দিকে ইঙ্গিত করেছে এবং বলেছিল যে বিমানের কোর্সটি ম্যানুয়ালি পরিবর্তন করা হয়েছিল।

তদন্তকারীরা 495-পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে বলেছিলেন যে তারা এখনও জানেন না যে বিমানটি কেন নিখোঁজ হয়েছে এবং তা অস্বীকার করতে অস্বীকার করেছিল যে পাইলটদের ব্যতীত অন্য কেউ জেটটি সরিয়ে নিয়েছে।

ফ্লাইটের নিখোঁজ যাত্রীদের আত্মীয়রা মালয়েশিয়ার কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে উত্তর দাবি অব্যাহত রেখেছেন।

যাত্রীদের দুই-তৃতীয়াংশ চীনা ছিল, অন্যরা ছিলেন মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং অন্য কোথাও।

গত মাসে, চীনা যাত্রীদের পরিবারের সদস্যরা ফ্লাইটের নিখোঁজ হওয়ার একাদশ বার্ষিকীতে সরকারী অফিস এবং মালয়েশিয়ার দূতাবাসের বাইরে বেইজিংয়ে জড়ো হয়েছিল।

সমাবেশের অংশগ্রহণকারীরা চিৎকার করে বললেন, “আমাদের আমাদের প্রিয়জনকে ফিরিয়ে দিন!”

কেউ কেউ জিজ্ঞাসা করে, “11 বছরের অপেক্ষার এবং যন্ত্রণা কখন শেষ হবে?”